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发布时间:2023-07-13浏览次数:352

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  20年来,“千万工程”在改变浙江农村面貌的同时,也在不断缩小城市和乡村的差距。嘉兴是全国首批开通城乡公交的城市,而行驶了20年的101路是嘉兴市最早连通城市和乡村的公交路线。如今二十年过去了,嘉兴的城乡一体化都发生了哪些变化?

  101路城乡公交车的变迁

  早上8点,在嘉兴市凤桥镇公交枢纽站,101路公交车司机沈水根正在擦洗车辆,做着出发前的准备。停放在场站里一排崭新的101公交车是去年交付的最新碳纤维新能源客车。

  20年间,嘉兴先后完成了3次公交改革,实现了城乡客运公交化、城乡公交国有化、市域公交一体化,将小公交做成了大民生。如今,101路已成为市区密度最高的一班公交车,每天有104趟奔走在城乡之间,间隔时间只要七八分钟,车费刷公交卡只要1元。

  总台央视记者李琳:您看现在的三星村公交车站已经变得非常先进和智能。这条线上有多少车,大概在什么位置,距离本站还有多远都可以在这个智能显示屏上一目了然。而旁边的这个地方还有一个USB插孔,乘客等车的时候还可以免费给手机充电。而这个电来自车站顶部安装的光伏电池板。

  同样的起点和终点,沿途的城乡面貌也早已焕然一新。

  嘉兴市101路公交车司机沈水根:以前是7米宽的小马路,现在有的地方是6车道。以前我们马路两边都是很脏很乱的,现在那不一样,四季美景,跟市里的公园差不多。

  如今,城乡共享、相互衔接、布局合理、方便快捷的公交网络已经实现嘉兴市域全覆盖。全市目前共有城乡公交线路75条,城际公交线路17条。

  乡村“蝶变” 向美而行

  总台央视记者李琳:我身后是101路公交车沿线的联丰村,您看我身后是一个村口的公园,在这里草坪、灯光、音乐、天幕一应俱全,晚饭后人们来到这里嬉戏、休闲、喝茶、听歌,好不惬意。

  走进联丰村,幢幢房屋整洁亮丽,庭院内花香袭人。人在村里走,如在画中游, 在位于村口的咖啡店里,聚集了一拨又一拨前来享受闲暇的游客。

  然而谁能想到,曾经的联丰村臭气熏天,让人避之不及。2014年以前,村里满是猪圈,污水流入河中,淤泥堵塞河道。

  实施千万工程之后,当地政府痛下决心带领村民转产。但是说服村民放弃多年来赖以生存的生意,困难重重。村干部率先带头,政府安排相应的补助资金,村民们开始逐步转产。经过环境整治、村庄景区创建等一番美丽蜕变。如今,昔日的猪棚改成了书吧和花园,猪舍拆下的红砖堆成亭廊和景观护栏,养猪村摇身一变成为3A级景区村。这两年村集体还办起了旅游公司,把闲置房屋流转改造成民宿,村民们也在家门口做起了生意。

  经营者陈凯乐:我2007年开始就在城市里面做家装行业,后来慢慢看到自己的家乡越来越好了,游客也有了,我想回来为村里面做点事情。离家也近,离父母也近,自己心里面更安稳了,现在一个月也能做个三四万块钱。

  “致富果”让农民的腰包越来越鼓

  水蜜桃是三星村的特色主导产业,在挂满嫩果的桃园里,村书记徐利军正在给桃树疏果。

  嘉兴市凤桥镇三星村党委书记徐利军:我们一开始就是坐轮船到市场上去售卖桃子,到后来的骑着自行车,骑着摩托车,到现在的汽车,甚至到现在我们可以通过互联网网络,通过物流,通过快递,发往全国各地。

  近年来,随着城乡一体化发展,越来越多城里人来村里游玩采摘。嗅到商机的村民围绕水蜜桃,开发了桃花酥、蜜桃宴、蜜桃酒等产品,打造了乡村游、桃花节等文旅活动,不仅桃子不愁卖,还额外增加了旅游收入。不只是三星村,在嘉兴像水蜜桃这样的“致富果”正让农民的腰包越来越鼓,仅凤桥镇就有2200余户农户从事水蜜桃种植。

  除了发展特色产业,当地还引入了农业数字化工厂,在这里看不见土壤,一株株农作物都“挂”在空中,传统大棚变成了现代化蔬菜工厂,人工种植变成了智能管理,年产值预计可达1000万元以上。2022年,嘉兴市农民收入已经连续19年居浙江省首位。

  “创新”打开共富之门

  乘坐101路公交车,我们在“余新镇中学”站下车。走进这所中学的校园,崭新的宿舍楼、先进的教室、明亮的餐厅,和城里的中学,没有太大的区别。在教学楼6层的网络教室里,一堂别开生面的远程网络课正在通过线上举行。

  顺畅的网络,让嘉兴市北师大附中的学生和余新镇中学的学生,可以同上一节课。

  但是仅仅这些,就能代表城乡教育一体化吗?为了实现城乡师资的优质均衡,南湖区从十几年前开始,就创新了两轮驱动交流机制,把校长和教师的交流机制与职称待遇挂钩,鼓励师资在城乡之间流动。

  浙江省嘉兴市南湖区余新镇中学校长胡骁:一方面我们通过交流的津贴,这样一类方式来鼓励教师来进行交流。第二个方面,我们还把交流工作跟教师的职称评审适度挂钩。学校的硬件、师资、管理、教学理念都得到了发展,我们的孩子们得到的教育不比城里差。

  “不比城里差”,这是我们在嘉兴乡村采访时,听到最多的一句话,而这份底气就来自嘉兴在促进城乡统筹发展中不断地创新探索和实践。

  (央视新闻客户端 总台央视记者 梁丽娟 李琳 张京 董孝烽 嘉兴台) 【编辑:刘湃】

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  “湘西最美高铁”张吉怀高铁

  先来一起“云体验”

  沿线的青山绿水和民族风情吧!

  湘西地区历史文化厚重、红色底蕴深厚、民俗风情浓郁、山水风光神奇,有着丰富的旅游资源,“神秘湘西”蜚声海内外。

  张吉怀高铁位于湖南省西部,作为“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,北接渝厦高铁黔常段,南连沪昆高铁、怀衡铁路,全长245公里。全线设7个客运车站,北起张家界西站,途经湘西土家族苗族自治州永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县和怀化市麻阳苗族自治县,南至怀化南站。

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  2021年12月,张吉怀高铁通车运营。银龙穿行在重峦叠嶂之间,串联起沿途的武陵源、天门山、猛洞河、乾州古城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷、凤凰古城等数十个A级景区和数百个世界级、国字号生态文旅品牌,是一条承载着厚重历史人文与绝美山水诗意的黄金旅游线。

  暑期,铁路部门将根据需求调整列车开行计划,张吉怀高铁每天将开行约12对往返列车。

  张吉怀高铁沿线有哪些值得打卡的景点?

  到达高铁站后如何前往景点?一起来看看吧!

  天门山景区位于张家界市城区南郊8公里,是国家5A级旅游景区、山岳型自然景区。

  景区主峰海拔1518.6米,是张家界海拔最高的山。景区核心景点之一天门洞位于天门山山体中部、南北对开千寻素壁之上,扶摇而通天,气象变化万千,似明镜镶嵌于天幕之上,是世界罕见的海拔较高的天然穿山溶洞。

  到达张家界西站后,可打车去天门山索道公司(车程约18分钟),也可以乘坐17路公交车到武陵山珍馆站下车。

  天子山位于武陵源西北,东临索溪峪,南接张家界,北依桑植县,是武陵源区四大风景之一。

  这里遍布着古老的亚热带原始次森林,是集动植物之大成的天然动植物园。天子山为台地地貌,中间高,四周低,因而视野开阔,透视线长,层次分明,气势雄浑,尤以云海、石涛、冬雪、霞日最为壮观。

  可在张家界西站出站口前方的高铁汽车站乘坐接驳车前往景区,末班车16时发车。

  景点三:七十二奇楼文旅小镇

  七十二奇楼文旅小镇是张家界发展夜间经济、打造旅游城市品牌的重要文旅融合项目,项目集特色小吃街、作坊街、度假酒店、博物馆群等多种休闲业态于一体。

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  文旅小镇的标志性建筑——109.9米的洞天吊脚楼以建筑形态奇特、镂空门洞奇特、楼层最高等特点称奇。

  从张家界西站可以打车前往景区(车程约7分钟),也可以出站后乘坐公交车7路、16路、17路到达。

  芙蓉镇原名王村镇,1986年因电影《芙蓉镇》而闻名,2007年改名为芙蓉镇,是湘西“四大名镇”之一。

  芙蓉镇地处武陵山区,是一座挂在瀑布上的千年古镇,自然风光优美,四周依山傍水,古街小巷曲折幽深,吊脚木楼临水依依,处处透着淳厚质朴的土家民族风情。

  乘高铁到达芙蓉镇站后,可在出站口打车前往景区(车程约13分钟)。

  坐龙峡景区位于湘西土家族苗族自治州古丈县,峡谷全长6.5公里,总面积9.12平方公里,秘隐湘西莽莽群山中,绝壁高耸,峡宽一线。

  景区内的峡谷平潭、乱石滩、龙涎瀑、双虹潭等自然地貌,融合依山就势的土家特色民居建筑,构成了一幅神奇秀丽、古朴粗犷的山水画卷。

  乘高铁到达芙蓉镇站前往坐龙峡景区更近,出站后可打车前往(车程约15分钟)。

  猛洞河景区为国家4A级风景名胜区,集观赏绮丽的自然山水风光、体验惊险刺激的纯天然河道漂流于一体,有“白水天堂”“漂流胜地”的美誉。

  河两岸绿树葱茏、悬崖耸峙,飞瀑流泉与溶洞峰林交相辉映,猿啼鸟鸣、水清鱼翔、滩多浪急,让游客能尽情体验骑行浪尖、穿梭谷底的漂流刺激,与自然和谐共处。

  可在古丈西站出站口的永顺县全域旅游咨询服务中心或芙蓉镇景区售票中心乘坐猛洞河景区直通车,约15分钟可到达猛洞河景区。

  凤凰古城旅游区由凤凰古城和南华山两个区域组成,青山抱江、史迹荟萃,是以浓郁湘西民族风情为特色的旅游胜地。

  凤凰古城始建于唐,繁荣于明清,古城街巷自由舒展,空间灵活多变,文化底蕴厚重。南华山属国家森林公园,景区内遍布花木楼阁,清泉古刹,秀美醉人。

  旅客到达凤凰古城站后,可换乘凤凰磁浮观光线到达景区,也可以出站后乘坐接驳车前往。

  还有各种美食等你来品尝

  米豆腐 牛肉粉 擂茶 血粑鸭 三下锅 古丈铁板烧 黄骨鱼火锅 蒿子粑粑 凤凰奶茶

  坐上张吉怀高铁列车

  前往湘西这片“世外桃源”

  感受不一样的美丽夏天

  (中国铁路微信公众号) 【编辑:刘湃】

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